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深圳港首批电动空箱堆高机在大铲湾码头投入使用

 深圳港首批电动空箱堆高机在大铲湾码头投入使用

9月14日,深圳港大铲湾码头正式投入使用两台电动空箱堆高机,进一步推进减碳工作。此批空箱堆高机采用全电力驱动,是大铲湾码头,乃至深圳港各码头中首批投入使用的全电动空箱堆高机。

此批电动空箱堆高机续航能力超凡,快充仅需1小时就可连续作业12小时以上,并自带能量回馈系统。据了解,此型号的电动空箱堆高机的技术已经相当成熟,单箱电耗仅1度,二氧化碳排放量仅为0.96公斤。

在实际的操作运行过程中,该电动空箱堆高机单箱碳排放降低45%,而在码头更无直接碳排放,也不对外排放氮氧化物和颗粒物,大大减少了对环境的影响。与柴油动力设备相比,电动设备操作更加简单、平稳,且维护成本更低,是大铲湾码头在“减碳”道路上又一重要里程碑。大铲湾码头在2007年开始运营时,是全球首个全部采用市电场桥的集装箱码头,于2019年12月更成为华南地区首个实现岸电全覆盖的码头。

大铲湾码头订购的第二批电动空箱堆高机预计将于2023年2月交付使用,届时,码头的绿色港口进程将更进一步。

港口协会成员单位

  • 深圳港口协会

会长单位:盐田国际集装箱码头有限公司

副会长单位:招商局港口集团股份有限公司

副会长单位:深圳市大铲湾港口投资发展有限公司

副会长单位:深圳市盐田港股份有限公司

副会长单位:蛇口集装箱码头有限公司

副会长单位:赤湾集装箱码头有限公司

副会长单位:深圳大铲湾现代港口发展有限公司

副会长单位:深圳平盐海铁联运有限公司

副会长单位:广东大鹏液化天然气有限公司

监事会主席单位:深圳市华舟海洋发展股份有限公司

监事单位:深圳市鹏海运电子数据交换有限公司