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深圳港将深化国际友好港港口链大数据合作

 

10月11日,第四届21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第七届深圳国际港口链战略论坛在深圳举行。来自德国汉堡港、荷兰鹿特丹港、西班牙巴塞罗那港、拉脱维亚里加港等20多个深圳国际友好港口的嘉宾和深圳本地港航企业、行业协会、相关智库及研究机构负责人、专家350多人出席了论坛。论坛以“大数据时代,全球港航业的数字化转型”为主题,对港口大数据、物联网等前沿技术和绿色低碳技术的应用进行了探讨,各国际友好港口分享了其在智慧港口、绿色港口建设方面的经验和成果,并共同发表了《深圳宣言Ⅲ》,对进一步深化港口链大数据合作达成了共识。

深圳市交通运输委员会副主任娄和儒主持了论坛,深圳市港航和货运交通管理局副局长董燕泽、中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文、荷兰鹿特丹港集装箱总监汉斯•纳格特加尔、西班牙巴塞罗那港战略执行总监霍尔迪.托伦特、拉脱维亚里加港务局法律和行政副总裁马丁斯•齐曼尼斯、深圳大铲湾现代港口发展有限公司董事总经理杨子聪、马士基航运全球贸易数字化商务经理布曼•尼古拉斯、汉堡港营销协会CEO阿克塞尔•马特恩、波兰格但斯克港务局董事会副总裁马尔钦.奥索夫斯基等10余位演讲嘉宾先后作了主旨演讲。

港航业是支撑全球经济一体化发展的基础,习近平总书记提出21世纪海上丝绸之路的倡议构想后,得到了沿线国家和地区的广泛响应和积极参与,为中国与世界各国深化合作共赢、促进开放发展带来了新的重大机遇。一直以来,深圳将港航业作为城市发展的重要战略举措,通过抢抓“一带一路”、粤港澳大湾区、蛇口前海自贸片区建设等重大机遇,不断完善国际航运网络,大力建设绿色智慧港口、加快邮轮经济发展步伐,逐步把深圳港打造成为绿色智慧的全球枢纽港。

目前,深圳港已开辟国际班轮航线245条,通往100多个国家和地区的300多个港口,三大联盟班轮航线挂靠深圳港的数量超过100条,位居全球港口首位;同时深圳港与巴塞罗那港等25个国际港口先后建立了友好港关系,对外开放与国际合作的格局进一步打开。

董燕泽指出,在全球经济深刻变化和新一轮船舶大型化的发展趋势下,港航业面临着一场意义深远、影响持久的变革。当前,以信息化为引擎的综合软实力的提升,成为全球港口发展的主要方向,也是助推港航业新旧动能转换、实现快速发展的新一轮推动力。港口大数据、人工智能和区块链等颠覆性技术的应用,给港口间的联系与合作带来无限的想象空间。大数据时代,全球港航业的数字化转型和信息开放共享,将是推动全球港航业技术创新应用的关键。

会上,深圳港与各国际友好港口共同发表了《深圳宣言Ⅲ》。宣言约定,深圳港与各国际友好港将发挥国际港口链的纽带作用,深化港口链大数据合作,共同推进港航大数据平台建设构建各港口主体广泛参与、深度共享的港航大数据开放共享机制,增强各港口参与全球价值链的能力。

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